11月21日，记者从邵阳市交通运输局了解到：根据省环保攻坚战“夏季攻势”要求，2018年邵阳市城区须淘汰高排放公交车191台（含22台郊区线路公交车）。截至11月19日，除22台郊区线路公交车外，邵阳市城区169台高排放公交车全部淘汰到位。

据了解，省政府向邵阳市下达了2018年城区高排放公交车淘汰任务，其中市城区应淘汰的高排放公交车为169台。接到任务清单后，市政府高度重视，在推进整改过程中，实地调研，现场督办，召开高排放公交车淘汰工作部门协商会议6次，下发整改督办函3次。

邵阳市交通运输局认真履行牵头单位职责，坚持一线办公，多措并举，精准解决实际困难。着力解决充电桩的问题，通过奖励30万元，支持邵阳扬子巴士有限公司自筹资金在现有停保场、保养厂和金罗湾等地，完成了30余座充电桩建设，解决了部分线路公交车充电难的问题。通过更换新能源车电池和调入车辆，解决运力不足的问题，2017年我市购进400台新能源公交车，其中200台于2017年底投入运营，另外200台因配置的电池不合格造成无法运营，2018年经过更换电池，到2018年11月初，已有144台公交车投入运营；同时，从新宁县调整出25台新能源公交车到市城区投入运营。截至11月19日，邵阳市75平方公里建城区内所有169台高排放公交车全部淘汰到位。

下一步，邵阳市将加快市区大型公交站场建设，解决公交车停保场不够、充电设施不配套的问题。其中邵阳市体育新城充电站场预计12月底完工；邵阳经开区大元二期充电站场拟定12月份开工；北塔区万桥充电站场预计11月底完成土地报批手续，并尽快开工。同时，加快淘汰市郊区高排放公交车力度，市政府已督促邵阳扬子巴士有限公司再购置200台新能源公交车，进一步提高市城区公交运力，逐步淘汰市郊区高排放公交车。市交通部门将进一步加强行业监管，加大执法力度，坚决杜绝高排放公交车在市城区运营。