新能源纯电动货车在长沙通行范围扩大
编辑:宛青 来源:长沙晚报 2019-07-17 11:29
小编有话说 为减少长沙城区大气污染物排放,破解白天城市物流运输难题,2019年6月25日,长沙正式实施新能源纯电动载货汽车放宽通行交通措施,规定除万家丽路高架桥全天24小时禁止通行外,新能源纯...

为减少长沙城区大气污染物排放,破解白天城市物流运输难题,2019年6月25日,长沙正式实施新能源纯电动载货汽车放宽通行交通措施,规定除万家丽路高架桥全天24小时禁止通行外,新能源纯电动载货汽车不再受市区货车通行限制。

在长沙,货车闯禁区的数量在交通违法行为中排名前列。交警部门统计显示,6月长沙城区查获货车闯禁区13800余起,为交通违法排名第三位。新规实施后半月内,也就是6月25日至7月9日期间,全市共查获新能源纯电动货车闯禁区16起,均为闯禁万家丽高架桥,而这一数据上月同期为210起,违法数据下降93%。

新能源纯电动货车虽然有“零排放”的优点,但与传统以汽柴油为燃料的货车相比,在续航里程、载货质量等方面都不具备竞争优势。因此在新规实施前,长沙新能源纯电动货车的数量并不多,全市共有新能源汽车112113台,其中纯电动载货汽车4397台,只占新能源汽车总量的3.9%。

新规定实施后,除了受道路条件限制的万家丽路高架桥不允许通行外,对新能源纯电动载货汽车的通行限制全面放开,具备明显政策优势的电动载货汽车,引起了不少城区货运物流企业和个体运输户的关注。长沙润民供应链管理有限公司原来使用的都是传统能源货车,看到交警对新能源电动货车的新政后,公司董事长徐志军迅速租赁了几台新能源纯电动货车,以此解决白天货运问题。“我认为使用新能源纯电动货车是今后长沙物流运输的发展趋势,下一步还将购买一批新能源纯电动货车,逐步替代现有的传统能源货车。”

记者获悉,新规实施后,车管所的上牌数据也有所变化。6月25日至7月9日,半个月时间全市新能源纯电动货车上牌数为27台,而上月同时间段的上牌数为零。交警部门表示,这有利于货车道路交通管理。

据悉,随着长沙机动车总量快速增长,城区道路交通压力不断加大,从1999年开始,长沙交警采取了夜间货运的交通管理措施,除涉及民生和公共服务必须的车辆外,白天限制货车通行。十几年来,限货措施一定程度缓解了城市道路交通拥堵,但也难以避免给一些企业和居民货物运输带来不便。有的企业和个人为了规避限制,采用改装微型面包车或小型客车从事货运,非法改装和超限超载现象比较普遍,给长沙城市道路运输带来严重的安全隐患。

下一步,长沙公安交警会加大对相关车辆非法改装和超限超载的整治力度,进一步规范长沙货运车辆交通秩序。

 

 











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